미국 연방항공청의 발사 사고 조사 위탁 문제, 미국 GAO가 지적

미국 연방항공청(FAA)이 발사 사고 조사를 발사 업체에게 위탁하는 문제가

미국 정부 책임성감사국(GAO)의 보고서를 통해 지적되었습니다.

GAO는 발사 사고의 원인 파악에 필요한 전문성과 자원 부족 등을 이유로 사고 조사를

발사 업체에게 맡기는 FAA의 방식에 대해 효율성 평가와 기준 마련을 촉구하고 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

FAA의 발사 사고 조사 위탁, 미국 GAO의 집중 조명

 

 

미국 연방항공청(FAA)이 발사 사고 사건들을 발사 업체에게 조사하도록 위탁하는 이슈가

미국 정부 책임성감사국(GAO)의 보고서를 통해 도마 위에 올랐습니다.

 

2000년부터 2023년까지 총 49건의 발사 사고가 발생했는데,

이 중에서 FAA가 주도적으로 수사한 사례는 단 한 건도 없었습니다.

대신, 모든 사건에 대한 조사가 발사 업체에 의해 이뤄졌으며,

이는 FAA의 자원 부족과 발사 업체의 전문성을 이유로 하였습니다.

 

하지만, 이러한 방식에 대해 GAO는 문제의 제기하였습니다.

FAA가 사고 조사를 발사 업체에게 맡기는 것이 효율적인 안전 감독을 달성하는 데

도움이 되는지에 대한 검토가 필요하다는 입장입니다.

 

그리고 이를 위해서는 FAA가 사고 조사를 언제 발사 업체에게 맡길지에 대한 기준을 마련하고,

이러한 방식의 효율성을 평가해야 한다고 강조하였습니다.

 

 

 

미국 GAO의 보고서, FAA의 사고 조사 위탁 방식에 문제 제기

 

 

미국 정부 책임성감사국(GAO)의 최근 보고서에서는

미국 연방항공청(FAA)의 발사 사고 조사 위탁 방식에 대한 문제점을 제기하였습니다.

 

보고서는 FAA가 발사 사고의 조사를 발사 업체에게 맡기는 방식에 대해 주목하였습니다.

이는 발사 업체가 자신들의 기술과 설계에 대한 깊은 이해를 바탕으로

사고의 원인을 파악할 수 있기 때문인데,

이 방식을 통해 FAA는 조사 시간을 크게 단축시킬 수 있다고 주장하였습니다.

 

그러나 GAO는 이 방식이 과연 효과적인지에 대한 의문을 제기하며,

발사 업체가 자신들의 사고를 공정하게 조사할 수 있는지에 대한 의문을 던졌습니다.

또한 FAA가 사고 조사의 효과성을 평가하거나 발사 업체가 조사 결과를

공유하는 공식적인 방법이 없다는 점도 지적하였습니다.

 

따라서 GAO는 FAA가 자체적인 사고 조사 기준을 마련하고,

발사 업체가 이끄는 사고 조사의 효과성을 평가하는 방법을 개발해야 한다고 강조하였습니다.

 

 

 

미국 GAO 권고, FAA의 사고 조사 위탁 기준 마련과 효율성 평가 필요

 

 

미국 정부 책임성감사국(GAO)은 최근 보고서를 통해 미국 연방항공청(FAA)에

사고 조사 위탁에 대한 명확한 기준 마련과 효율성 평가를 촉구하였습니다.

 

GAO는 FAA가 사고 조사를 언제 발사 업체에게 맡길지 결정하는 기준을 개발하고,

이를 바탕으로 발사 업체가 주도하는 사고 조사의 효과성을 평가해야 한다는 입장을 밝혔습니다.

 

이는 발사 업체가 자신의 사고를 공정하게 조사할 수 있을지에 대한 의문과,

FAA가 사고 조사의 효과성을 평가하거나 발사 업체가 조사 결과를

공유하는 공식적인 방법이 없다는 문제점을 지적하며 제안되었습니다.

 

따라서 GAO는 FAA에게 사고 조사 위탁의 명확한 기준을 마련하고,

이를 통해 안전 감독이 목표를 최적으로 달성하고 있는지를

평가할 수 있는 체계를 갖추는 것이 중요하다고 강조하였습니다.

 

이를 통해 FAA는 발사 사고에 대한 조사 및 대응에 있어서의

효율성과 투명성을 높일 수 있을 것으로 기대됩니다.